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節(jié)能減排時代,德耐爾助力“新能源汽車”產(chǎn)業(yè)

作者:denair??來源:未知??時間:2020-12-16 13:36??點擊:

    12月12日,國家主席習近平在氣候雄心峰會上發(fā)表視頻講話(下圖)。他宣布:到2030年,中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上。
 
    在中國,交通領域二氧化碳排放占比和全球相比,更低一些。但是過去20年,中國交通飛速發(fā)展,機動車數(shù)量急速增長。因此,交通領域,一方面是二氧化碳排放的重要來源,另一方面又是二氧化碳排放增長最快的部門。要實現(xiàn)碳達峰和碳中和,交通領域的減排是先提條件。

 
    在政府的扶持下,新能源汽車近年飛速發(fā)展,新能源車型近年來所受到的市場關注越來越高,產(chǎn)品競爭力越來越強,市場保有量也越來越大。
 
    如果說發(fā)動機的是燃油車的心臟,那新能源車的心臟就是電動機了。
 
    工作原理:蓄電池—電流—電力調(diào)節(jié)器—電動機—動力傳動系統(tǒng)—驅動汽車行駛。
 
    那小伙伴們知不知道新能源車的“心臟"鋰電池呢?

 
    這是一家專注于頂尖新能源材料技術的產(chǎn)業(yè)轉化的高新技術企業(yè),是國內(nèi)全固態(tài)鋰電池開發(fā)的先驅者,所開發(fā)出的固態(tài)鋰電池產(chǎn)品主要有四大類:一是高安全便攜式設備電源,主要應用在智能穿戴裝備、兒童電子用品、單兵武器裝備、異形空間等場景;二是特種環(huán)境安全電源系統(tǒng),主要應用在分布式設備電源系統(tǒng)、密閉環(huán)境電源系統(tǒng)等場景;三是電動智能出行安全動力電源,主要應用在電動汽車、軌道交通、短途出行工具、特種車輛等場景;四是輕量化高比能動力電源,主要應用在飛行類設備、高端乘用車等場景。
 
    2018年12月得知客戶原本的機器穩(wěn)定性差,噪音大,嚴重影響辦公和研發(fā),所以更換一臺新設備,通過現(xiàn)場的技術溝通和了解,我方技術人員給出了兩套設備的選擇:70L/s的干式螺桿真空泵與DSV360干式螺桿真空泵,通過對比客戶最終選擇兩臺DSV360干式螺桿真空泵。
 
    設備投入使用半年后,出于對我司產(chǎn)品的認可,客戶在宜春的1.5億m2動力鋰電池陶瓷隔膜和研發(fā)平臺的項目全部交由我司,購買我司5套JDRFDSV1000-3羅茨螺桿真空泵組、5套永磁變頻兩級壓縮節(jié)能空壓機和2套制氮機,設備將于2020年6月投入使用,為清陶的鋰電生產(chǎn)保駕護航。
 
 
    鋰離子電池用鋁塑膜,簡稱鋁塑膜,是一種軟包鋰離子電池的封裝材料,對 鋰離子電池內(nèi)部材料起著保護作用。軟包鋰離子電池以其安全性能高、質(zhì)量輕、 厚度薄、能量密度高等優(yōu)勢,在 3C 智能數(shù)碼產(chǎn)品、新能源電動汽車及儲能設備 等領域得到了廣泛應用。
 
    鋁塑膜通常由多層材料通過膠粘劑復合而成。鋁塑膜最外層為外阻層,通常 由尼龍或者 PET 組成,用于保護中間鋁箔不被劃傷,減少碰撞等外部因素對電 池的損傷;中間為阻透層,通常由鋁箔組成,用于防止氧氣、水分侵入;最內(nèi)層 為熱封層,通常由流延聚丙烯改性而成,起封口粘接的作用。
 

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